Ikarus 280T

 Ikarus 280T – trolejbus powstały na bazie autobusu Ikarus 280. W zależności od wersji pojazdy zostały wyposażone w elektronikę firmy Ganz, zdemontowaną z trolejbusów ZiU-5 albo innych producentów. Trolejbusy tego typu jeździły w NRD, Północnej Korei i na Węgrzech. W Polsce do używanych nadwozi autobusów Ikarus 280 montowano napęd elektryczny w firmie KPNA Słupsk i tworzono trolejbus Ikarus 280E.

W Budapeszcie pierwszy trolejbus Ikarus 280.T1 (wyposażony został w napęd ze skasowanych ZiU-5) został zbudowany w latach 1975–1976 i wszedł do eksploatacji z numerem taborowym 100. Równolegle z nim powstała krótka wersja Ikarus 260T oznaczona numerem 600. Egzemplarz został wycofany w 1991 roku, a w 2000 roku skasowany. Od 1976 do 1978 roku powstała pierwsza oficjalna seria oznaczona 280.91. 

Ikarus 280.T1:

• Produkcja: BKV 1975
• Napęd: ZIU
• Drzwi: 2-2-2-2 harmonijka